金华检验检疫局加强国际技术交流合作
6月10日,美国特种车辆协会执行副总裁Paul C.Vitrano应金华检验检疫局之邀参加在永康召开的中美全地形车技术研讨会,金华局辖区21家企业参加会议,Paul C.Vitrano副总裁出席研讨会为与会企业解疑答惑。在金华期间,Paul C.Vitrano副总裁还到国内唯一非公路机动车检测实验室、国家级重点实验室———金华局非公路机动车检测实验室与技术人员进行了交流探讨,分别考察了康迪集团、飞神集团等大型非公路机动车生产企业。
美国特种车辆协会成立于1983年,是一个非盈利性的商业协会。成员包括来自金华的国际非道路车辆制造商协会成员,主要涉及越野车、摩托车、四轮全地形车等特种车辆。协会主要职能包括负责美国特种车辆如四轮全地形车的标准起草制定、检测方法的研究和车辆技术的开发、特种车辆规范和使用,参与起草有关法律法规。
出口非公路机动车产业是金华重要地方特色产业,自2008年8月以来,美国政府出台《2008消费品安全改进法案》,并对全地形车实行了强制性新标准,实施ATV行动计划,对出口美国全地形车产品进行了更为严格的检验。
为帮助辖区非公路机动车顺利出口美国,金华局在“质量提升”活动中,以加强国际合作交流为渠道,帮促企业提升产品质量,对帮助辖区非公路机动车顺利出口美国起到了积极的作用。
6月10日,美国特种车辆协会执行副总裁Paul C.Vitrano应金华检验检疫局之邀参加在永康召开的中美全地形车技术研讨会,金华局辖区21家企业参加会议,Paul C.Vitrano副总裁出席研讨会为与会企业解疑答惑。在金华期间,Paul C.Vitrano副总裁还到国内唯一非公路机动车检测实验室、国家级重点实验室———金华局非公路机动车检测实验室与技术人员进行了交流探讨,分别考察了康迪集团、飞神集团等大型非公路机动车生产企业。
美国特种车辆协会成立于1983年,是一个非盈利性的商业协会。成员包括来自金华的国际非道路车辆制造商协会成员,主要涉及越野车、摩托车、四轮全地形车等特种车辆。协会主要职能包括负责美国特种车辆如四轮全地形车的标准起草制定、检测方法的研究和车辆技术的开发、特种车辆规范和使用,参与起草有关法律法规。
出口非公路机动车产业是金华重要地方特色产业,自2008年8月以来,美国政府出台《2008消费品安全改进法案》,并对全地形车实行了强制性新标准,实施ATV行动计划,对出口美国全地形车产品进行了更为严格的检验。
为帮助辖区非公路机动车顺利出口美国,金华局在“质量提升”活动中,以加强国际合作交流为渠道,帮促企业提升产品质量,对帮助辖区非公路机动车顺利出口美国起到了积极的作用。
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